Ziel
Unserem seit 20 Jahren bewährten Seminar haben wir ein neues Konzept mit einem höheren Praxis-Anteil bei der Erstellung eines Gutachtens gegeben. Dabei werden wir uns ausführlich mit der Begutachtung einer real durchgeführten Unfallreparatur an einem LKW und den typischen Abläufen bei Schadenaufnahme, Vermessung und Diagnose beschäftigen.
Inhalt
Am ersten Tag werden Konstruktion und Aufbau von LKW besprochen und die Diagnose und Instandsetzung von Unfallschäden an Fahrzeugrahmen und Fahrerhäusern unter Berücksichtigung von Vorgaben und Aufbaurichtlinien der Hersteller erläutert. Die Rahmenvermessung wird live m LKW demonstriert.
Danach können die Teilnehmer im Rahmen einer Werksführung im Sonderfahrzeugbau der innovativen Firma Paul Nutzfahrzeuge in Vilshofen die moderne Fertigung von Sonderfahrzeugen und individuellen Umbauten erleben. Die Firma Paul bietet z.B. Änderungen von Rahmen und Fahrerhäusern sowie Sonderaufbauten in Kleinserien oder an Einzelfahrzeugen, Einbau von Zusatzachsen oder auch eine komplette Umrüstung auf alternative Antriebe.
Der zweite Tag umfasst Informationen zu Konstruktion und Instandsetzung von Anhängern und LKW-Aufbauten aller Art, vom Pritschenaufbau über Kipper bis zum Kühltransporter sowie von Rahmen und Fahrgestellen von Anhängern aus unterschiedlichen Materialien. Unser Referent Hans Haslinger hat für diese Fahrzeuge über lange Jahre Arbeitszeiten von typischen Reparaturvorgängen gesammelt, die er in Tabellenform weitergibt und die bei der Kalkulation weiterhelfen können, wenn keine Zeitvorgaben des Herstellers verfügbar sind. Im Anschluss wird die Erstellung eines Schadengutachtens über einen Unfallschaden mit Kostenkalkulation an einem LKW
Kommentar
Referenten: Johann Haslinger & Franz Plöchinger (Kfz-Sachverständiger)
Hans Haslinger vermittelt Erfahrungen aus 40 Jahren Diagnose und Instandsetzung von Nutzfahrzeugen und Anhängern, davon ca. 30 Jahre in leitender Funktion. Sein schier unerschöpflicher Wissenspool umfasst das ganze Spektrum der Nutzfahrzeugtechnik, von Wartung, Instandsetzung und Unfallreparatur an Rahmen, Fahrerhaus und Aufbauten, Lackierung, Elektronik und Pneumatik bis zu Hydraulik und Sonderaufbauten.
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